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Muestra el cuadro de mandos, con el mando central. El cuadro de mandos tiene en la parte izquierda los mandos y luces de los indicadores del tren, y los instrumentos de vuelo principales. Al lado de las luces de los indicadores del tren se ve la pantalla del ángulo de ataque. En la parte central están instalados el GPS, la radio de comunicaciones y navegación, y el transpondador. (ningún de estos instrumentos está colocado en la foto.) Por abajo del cuadro de mandos central se ve un pequeño panel, donde está colocada una segunda radio de comunicación. La parte derecha del cuadro de mandos tiene los instrumentos del motor, como indicador de revoluciones y presión de la admisión del motor, temperaturas de aceite y cilindros y tubo de escape, indicación de voltaje y amperaje y consumo de gasolina. También hay una indicación del nivel de gasolina para los cuatro depósitos del Glass Goose. Aparte se ve los interruptores de las luces de navegación, bomba de gasolina, y luces del cuadro de mandos. Todos los fusibles están colocado en la parte derecha, juntos con un cronometro del motor.

Se ve en las alas las cuatro "flaperones", alerones que funcionan también como flaps.

Muestra el motor del Glass Goose. Es un Lycoming O-320 de 160 caballos, con carburador. Como se ve este motor está modificado especialmente para la instalación en el Glass Goose: tiene una extensión para la hélice, y los tubos de escape giran hacia arriba. La chapa marrón con goma que se ve alrededor del motor es para dirigir el aire de refrigeración a los cilindros.

Muestra la cabina del Glass Goose, y como el cuadro de mandos sube juntos con la cabina. Eso facilita entrar y salir de la cabina

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