RESOLUCIÓN de 22 de enero de 2002, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se establecen procedimientos para la anotación y mantenimiento en vigor de las habitaciones de clase hidroavión.

REQUISITOS generales y especificaciones técnico-operativas para autorizar la realización del tráfico aéreo comercial en hidroaviones.

NORMAS para la solicitud de establecimiento de hidroaeródromos privados

HABILITACIÓN de clase hidroavión

POSICIÓN del redente y control de despegue

Cómo obtener LICENCIA DE PILOTO en Italia y Francia válida en toda Europa

 

Un ejemplo práctico de UTILIZACIÓN DE UNA HIDROBASE : Si imaginamos un hidrobase en el Mar Menor, se podría utilizar de la siguiente forma: 1.-El avión comunica a la torre de San Javier que está entrando en el CTR o espacio bajo su control; le dice que lleva transponder y que le  asigne código para su seguimiento y localización. 2.-En la proximidades del lugar a amerizar, el piloto le dice a la torre de San Javier: "Torre de San Javier EC--...la matrícula del avión...con hidrobase a la vista cierro plan de vuelo ...abriendo hidrobase del Mar Menor...notificaré al despegue...3.-Cada vez que el hidro despegue llamará a la torre de San Javier y dirá después de la matrícula: "Abro hidrobase Mar Menor ...y las intenciones ...abandonar la zona etc...lo que sea.......Debeis de tratar de decir esto al responsable de San Javier...así funciona EN LA HIDROBASE DE BISSCARROSE  EN FRANCIA...y así debería de funcionar en toda España, es decir, apoyándose en la torre de control más cercana.